В Україні водіїв електросамокатів, моноколіс, гіроскутерів, сігвеїв та електровелосипедів хочуть визнати повноцінними учасниками дорожнього руху. У Верховній Раді перебуває законопроєкт №3023, який передбачає для них окремі права, обов'язки та адміністративну відповідальність за порушення правил.
Про підтримку ініціативи повідомило Міністерство відновлення, інфраструктури та транспорту, інформує РБК-Україна. Перший заступник міністра Сергій Деркач пояснив: завдання — не обмежувати користувачів, а встановити зрозумілі правила, за яких усі розуміють свої права, обов'язки та відповідальність.
Що саме пропишуть у законі
Законопроєкт пропонує кілька ключових змін:
- визначити користувачів персонального легкого електротранспорту окремою категорією учасників дорожнього руху;
- закріпити за ними конкретні права та обов'язки;
- встановити вікові вимоги до керування;
- визначити швидкісний режим і правила пересування вулично-дорожньою мережею;
- запровадити адміністративну відповідальність за порушення ПДР — відповідні зміни внесуть до Кодексу про адміністративні правопорушення.
Де і як можна буде їздити
Користувачам легкого електротранспорту дозволять рухатися попутно із загальним потоком: велодоріжками, велосмугами, правим краєм проїзної частини та узбіччям — відповідно до встановлених правил. Окремі обмеження з міркувань безпеки передбачені для швидкісних доріг, а тротуар залишається простором із пріоритетом для пішоходів.
Що заборонять водіям електротранспорту
Окремий блок присвячений безпечному керуванню. Користуватися електросамокатами та іншим легким транспортом заборонять:
- у стані алкогольного або наркотичного сп'яніння;
- під впливом лікарських засобів, що знижують швидкість реакції;
- тримаючи в руці мобільний телефон під час руху;
- перевозячи пасажирів або вантажі, якщо це не передбачено конструкцією транспорту.
У темну пору доби, за недостатньої видимості та поза населеними пунктами транспорт має бути обладнаний світлоповертачами та звуковим сигналом, а користувач — використовувати світлоповертальні елементи на одязі.
Що зміниться для сервісів прокату
Компанії, які здають електротранспорт в оренду, зобов'яжуть забезпечувати технічну справність машин, їхнє страхування та програмне обмеження швидкості. Водночас користувач орендованого електросамоката нестиме персональну відповідальність за дотримання ПДР.
Коли запрацюють нові правила
Документ ухвалили в першому читанні ще 4 вересня 2020 року, а порівняльну таблицю до другого читання надали 23 червня 2026 року. Тож остаточного голосування поки не було — законопроєкт №3023 і надалі залишається на розгляді парламенту.
Що робити вже зараз
Поки зміни не набули чинності, частину пропонованих норм варто застосовувати вже сьогодні: не сідати за кермо напідпитку, не тримати телефон у руці під час руху, у темряві вдягати світлоповертальні елементи. Прокатним сервісам, зі свого боку, варто заздалегідь готувати страхування і програмне обмеження швидкості, щоб відповідати майбутнім вимогам.
Раніше портал Знай повідомляв, штраф 850 грн за ДТП заднім ходом.